كيفية تنظيف محرك مروحة الشفاط دون الإضرار باللفات أو المحامل

الإجابة المختصرة أولاً: يمكن تنظيف معظم محركات مروحة الشفط بالطرق الجافة، وفرشاة ناعمة، ومكنسة كهربائية، وكمية صغيرة من مزيل الشحوم على الأجزاء المعدنية فقط. ما لا يجب عليك فعله هو غسل المحرك، أو نقع اللفات، أو رش المذيبات على مقاعد المحمل وتوقع بقائه على قيد الحياة لمدة أسبوع.

عادة ما يتعطل محرك شفاط المطبخ بسبب طبقة بطيئة من شحوم الطبخ، وليس بسبب العمر. يحبس هذا الطلاء الغبار، ويجفف في طبقة لزجة، ويغلق ممرات التبريد الصغيرة حول الجزء الثابت ويشق طريقه إلى المحامل. بعد ذلك، يصبح المحرك أكثر سخونة، ويتقادم العزل بشكل أسرع، والأعراض الأولى التي يلاحظها معظم الناس هي الدمدمة أو فقدان الشفط وليس عطلًا كهربائيًا.

لماذا يصل الشحوم إلى المحرك على الإطلاق

يترك الهواء الموقد محملاً بالدهون المتبخرة. تلتقط المرشحات الحاجزة والشبكية حصة كبيرة منه، لكن الجزء الأصغر يمر عبره، وهذا الجزء هو الأكثر لزوجة. ويتكثف على الأسطح الباردة التي يلتقي بها في اتجاه مجرى النهر: المكره، ومبيت التمرير، وقوس المحرك، وأخيرًا جسم المحرك نفسه.

نتيجتان مهمتان للتنظيف. أولاً، سوف تهتز المكره التي يكون حجمها غير متوازن بمقدار نصف ملليمتر فقط، وينتقل هذا الاهتزاز مباشرة إلى محامل المحرك. ثانيًا، يتم تبريد معظم محركات الشفط بواسطة مروحة صغيرة موجودة على العمود والتي تدفع الهواء عبر الهيكل؛ بمجرد طلاء الفتحات والزعانف، يصبح الملف أكثر سخونة بعدة درجات مما تم تصميمه له. ينخفض ​​عمر العزل بسرعة مع ارتفاع درجة الحرارة، لذا فإن المحرك المتسخ والمحرك الساخن عادة ما يكونان نفس المحرك.

المحرك الذي تفوح منه رائحة الورنيش الساخن قد أجاب بالفعل على السؤال. التنظيف مخصص للشحوم من الخارج. الرائحة تعني أن الضرر في الداخل.

السلامة أولاً: عزل كل شيء، والانتظار، وتصويره

يتم تغذية مراوح الشفط عادة من مهماز منصهر، والمفتاح الموجود على الغطاء عبارة عن أداة تحكم، وليس عازلًا. اعمل في وحدة المستهلك، أو افصل الجهاز إذا كان مزودًا بقابس وسلك.

1. قم بإيقاف تشغيل الدائرة وإزالة المصهر أو قفل القاطع قبل لمس مفك البراغي.
2. انتظر قبل التعامل مع الأسلاك. يمكن للمحركات التي تعمل بمكثفات أن تحمل الشحنة بعد عزلها؛ إن ترك الجهاز مفصولاً لعدة دقائق هو أبسط إجراء احترازي.
3. قم بتصوير الأسلاك واتجاه الموصل وموضع المكثف قبل فصل أي شيء. صورة واحدة توفر ساعة من التخمين لاحقًا.
4. قم بإزالة المرشحات وانقعها بشكل منفصل في الماء الساخن باستخدام منظف مزيل للشحوم. لا تنقعها أبدًا على الجهاز.
5. ادعم المحرك عند تحرير قوسه. هذه الوحدات كثيفة، ويمكن للعمود المسقط أن يؤدي إلى ثني المكره أو تشقق الهيكل.

تنظيف محرك مروحة الشفاط، خطوة بخطوة

1. قم بتنظيف المكره والمنفاخ أولاً

معظم الشحوم المرئية تتواجد على المكره وليس على المحرك. عندما يسمح التصميم بالإزالة، قم بإزالة المكره ووضع علامة على موضعه على العمود أولاً حتى يعود بنفس الطريقة. اكشط الطبقة الثقيلة بمكشطة بلاستيكية، ثم استخدم فرشاة ناعمة ومكنسة كهربائية بفوهة فرشاة في جذور الشفرة. تتحمل الدفاعات المعدنية قطعة قماش مبللة بمزيل الشحوم؛ على البلاستيك، اختبر أي مذيب على منطقة مخفية، لأن بعض المذيبات تتفاعل مع مادة البولي بروبيلين وABS.

2. تنظيف جسم المحرك بالطرق الجافة

قم بإزالة الغبار السائب من الهيكل، ثم قم بتنظيفه بالمكنسة الكهربائية، ثم امسح المعدن المطلي بقطعة قماش معصورة حتى تجف تقريبًا. أبقِ تلك القطعة القماشية بعيدًا عن فتحات التهوية وأغطية الأطراف. إذا كنت بحاجة إلى العمل بالقرب من اللفات، ضع المحرك في كيس واترك فقط العمود ووجه التثبيت مكشوفين.

3. افتح مسار التبريد

إن فتحات التهوية والزعانف والمروحة الصغيرة المثبتة على العمود لها أهمية أكبر من الجزء الخارجي من الهيكل. قم بتنظيفها بفرشاة ناعمة وهواء منخفض الضغط. ثبت المروحة أثناء استخدام الهواء المضغوط؛ يمكن للمحرك الذي تم تفريغه أن يدور بسرعة تتجاوز سرعته المقدرة ويؤدي إلى إتلاف محامله.

4. تعامل مع العمود والمحامل بضبط النفس

لا يمكن إعادة تشحيم المحامل المغلقة، حيث يتم استبدالها، وليس تحديثها. ستأخذ البطانات البرونزية الملبدة قطرتين أو ثلاث قطرات من زيت الماكينة الخفيفة عند تقاطع العمود، وليس أكثر، لأن الزيت الزائد يجذب الغبار. قم بتدوير العمود يدويًا: الشعور بالخشونة أو الحصى أو الضيق يعني استبدال المحمل، وهناك المزيد من التفاصيل حول ذلك الحد من فشل تحمل إذا كنت تريد أن تذهب أبعد من ذلك.

5. أعد التجميع والتحقق

أعد تركيب المكره، وتأكد من إخلاء الهيكل، ثم قم بتشغيل المروحة. ضع منديلًا على الشبكة لتأكيد الشفط، واستمع لمدة عشر دقائق، وإذا كان لديك مقياس مشبك، قارن سحب التيار مع لوحة التصنيف. يخبرك المحرك الذي يقترب من تياره المقنن باستخدام مرشحات نظيفة أنه يقترب من نهاية مدة خدمته.

ما لا يجب فعله لمحرك مروحة الاستخلاص

• لا تغمر المحرك أو ترشه بخرطوم أو غسالة الضغط أو منظف البخار.
• لا تستخدم منظف الفرن على الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم؛ تعمل المنظفات الكاوية على حفر العلب والدفاعات المصنوعة من الألومنيوم.
• لا تصب المذيب في مقاعد المحامل أو حزمة اللف "لطرد" الشحوم.
• لا تقم بتشغيل المحرك بأقصى سرعة مع إزالة المكره لأكثر من بضع ثوان.
• لا تقم بإعادة تركيب المكثف الذي انتفخ أو تسرب أو تغير شكله.
• لا تجبر العمود الصلب على الدوران بالكماشة؛ ينحني العمود قبل أن يتحرر المحمل.

هل يستحق المحرك الادخار؟ جدول الحكم السريع

لا يستحق التنظيف ساعة من وقتك إلا إذا كان المحرك لا يزال سليمًا ميكانيكيًا. استخدم الجدول أدناه لإجراء المكالمة قبل البدء في تفكيك أي شيء.

من الناحية العملية، الصفان الثالث والرابع هما اللذان يجذبان الناس للخارج. غالبًا ما يؤدي المحرك الذي يعمل ساخنًا باستخدام مرشحات نظيفة إلى تجنب الفشل، ونادرًا ما يتحسن المحمل الهادر بعد التنظيف.

اختيار محرك بديل يتحمل الشحوم

عندما يكون الحكم هو الاستبدال، تكون الأجزاء غير مكلفة مقارنة باستدعاء الخدمة ولكنها ليست عالمية. قم بمطابقة جهد المصدر وتردده، والسرعة المقدرة، وقطر العمود وطوله، وقطر الجسم، وفتحات التثبيت واتجاه الدعامة، وتقييم المكثف المطبوع على المكون القديم، واتجاه الدوران كما يظهر من وجه التثبيت، وتصنيف الخدمة من لوحة التصنيف. سوف يتناسب المحرك غير المتزامن الذي يعمل بمكثف أحادي الطور وبسرعة خاطئة بشكل مثالي وسيظل أداء غطاء المحرك ضعيفًا.

بالنسبة لواجبات المطبخ، فإن تصميم العلبة يحظى باهتمامه. تبرد المحركات ذات الإطار المفتوح جيدًا ولكنها تجمع الشحوم على الملف؛ الإصدارات المغلفة بالكامل تغلق الجزء الثابت بالبلاستيك بحيث لا يمكن للزيت والرطوبة والمنظفات الوصول إلى الملفات. هذا البناء هو السبب في أن محركات دخان الزيت المغلفة بالبلاستيك أصبحت هي الافتراضية في الأغطية التي تباع في المطابخ الرطبة أو المستخدمة بكثرة.

عامل الشكل يأتي بعد ذلك. غالبًا ما تستخدم الشفاطات المدمجة محركًا بجسم قصير وعمود محزوز أو مسطح، بينما تستخدم نماذج المدخنة الأكبر حجمًا عمودًا أطول مع مروحة تبريد في الخلف. تحقق من الرسم مقابل الجزء القديم بدلاً من رقم طراز الجهاز وحده، نظرًا لأن الشركات المصنعة تغير الموردين في منتصف الإنتاج.

إذا كنت تقوم بتجديد غطاء محرك السيارة وتريد تقليل ضوضاء التشغيل أو التحكم في السرعة بدون خطوات، فإن محرك التيار المستمر هو البديل الذي يستحق التكلفة. تحافظ محركات غطاء المحرك ذات التيار المباشر على الكفاءة بشكل أفضل عند السرعات المنخفضة، وهو أمر مهم إذا كانت المروحة تقضي معظم عمرها على الإعداد الأول.

محرك DC قابل للتخصيص لشفاطات المطبخ محرك غطاء قابل للتخصيص يناسب عمليات التجديد حيث تكون الكفاءة منخفضة السرعة والتشغيل الأكثر هدوءًا والتحكم الذكي في السرعة أمرًا مهمًا. عرض المنتج →

إيقاع الصيانة الذي يحافظ على نظافة المحرك

يقع المحرك في أسفل كل شيء آخر في غطاء المحرك، لذا فإن حمايته تكون في الغالب عبارة عن مرشح ونظام تدفق الهواء وليس مهمة حركية.

• قم بتنظيف المرشحات كل أسبوعين إلى أربعة أسابيع إذا كنت تطبخ بالزيت بانتظام؛ يمرر المرشح المشبع كمية أكبر بكثير من الشحوم في اتجاه مجرى النهر.
• قم بتنظيف المكره والمبيت بشكل عميق كل ستة أشهر، وقم بتنظيف فتحات المحرك مرة واحدة في السنة.
• تحقق من تشغيل المكره ومسامير التثبيت في كل مرة تقوم فيها بتنظيف المرشحات - يصبح المسمار المفكوك اهتزازًا، ويتحول الاهتزاز إلى فشل في المحمل.
• اترك المروحة تعمل لمدة عشر دقائق بعد الطهي لإخراج البخار المتبقي قبل أن يتكثف.
• اجعل القناة قصيرة والغطاء الخارجي واضحًا؛ تعمل القناة المقيدة على رفع درجة حرارة المحرك في كل مرة يتم فيها تشغيل الغطاء.

إن تنظيف محرك مروحة الشفط هو في الغالب مسألة ضبط النفس. قم بتنظيف الغلاف وتنظيفه بالمكنسة الكهربائية، وقم بإخلاء مسار التبريد، واحتفظ بالسائل بعيدًا عن اللفات، واترك المحامل بمفردها ما لم تكن قابلة للصيانة حسب التصميم. سيحمل هذا الروتين معظم المحركات إلى ما هو أبعد من النقطة التي يحتاج فيها باقي غطاء المحرك إلى الاهتمام.

حيث يتوقف ضبط النفس في اللحظة التي يتحول فيها الدليل إلى الداخل: غلاف ساخن به مرشحات نظيفة، أو قعقعة تتبع العمود، أو رائحة الورنيش الساخن. في هذه المرحلة، لا يكون القرار المفيد هو كيفية التنظيف بقوة أكبر، بل ما هو البديل الذي يتوافق مع لوحة التصنيف والعمود والمكثف - ومن الناحية المثالية، حاوية محكمة الغلق تحافظ على شحوم الطهي للسنوات الخمس القادمة في الخارج حيث تنتمي.